本日待ちに待ったJALグローバルクラブ（JGC）カードが届きました。次回の搭乗からは、伊丹空港等で保安検査の行列に並ばなくて良いし、朝一の便でもラウンジが使えるのでとても楽になります。（1/3追記）約1か月後、名前が刻印された革製のバゲージタグも届きました。
JAL CLUB-A ゴールドカードとJAL CLUB-A JGC ゴールドカード
写真は左がJAL CLUB-A ゴールドカード、右がJAL CLUB-A JGC ゴールドカード。同じDCブランドのVISAカードですが、デザインが違います。
JALグローバルクラブ（JGC）革製のバゲージタグ
JALグローバルクラブのロゴも金具も金ピカ。厚みは約5mmのしっかりした革製のタグです。
残念なことに刻印は苗字でした。ファーストネームは一文字だけ。ほとんどの女性が結婚や離婚で苗字が変わるのでとても残念な仕様です。せめてリクエストを受け付けてほしかったです。
特別なサービスを受けられる、JAL FLY ON プログラム
JAL サービスステイタス
JAL FLY ON プログラムとは、暦年に積算されたFLY ON ポイントや搭乗回数に応じてサービスステイタスが決まり、予約、搭乗、ボーナスマイルなどでランクごとに特別なサービスを受けられます。
公表されているサービスステータスは、ダイヤモンド、JGCプレミア、サファイア、JGCクリスタル、JMBクリスタル、JGC ワンワールドサファイアの6種類。
JALグローバルクラブ（JGC）
JALグローバルクラブ（JGC）のメリット
一番うれしいのは、伊丹空港など ※ で保安検査のために行列に並ばなくても良いことと、朝一番の便でも、保安検査の後にサクララウンジ ※※ が使えること。カードラウンジは6時半からなので、保安検査に並ぶことを考えると利用は厳しいのです。
※ 羽田空港、伊丹空港、新千歳空港、福岡空港、那覇空港
※※ 羽田空港、伊丹空港、新千歳空港、仙台空港、成田空港、小松空港、岡山空港、広島空港、松山空港、福岡空港、鹿児島空港、那覇空港、
JALグローバルクラブ（JGC）のデメリット
JALグローバルクラブ（JGC）のデメリットは、JAL CLUB-A カードの会費がかかること。ショッピングマイルに入るなら、ゴールドカードと通常カードの会費の差は小さいのでゴールドカードの方がお得です。ゴールドカードなら、17,280円+ツアープレミアム2,200円の会費がかかります。
JAL CLUB-A ゴールドカードなら毎年カードの初回搭乗ボーナス2000マイルとJGCの初回搭乗ボーナス3000マイルが加算されるので、毎年1回の搭乗で会費の半分は回収できます。ツアープレミアムは、国内なら3往復位でトントンなので、マイルを調べて検討した方が良いです。
2024年からのJALグローバルクラブへの入会資格
サファイア達成で、JALグローバルクラブへの入会資格は2023年で終了になりました。2024年からは生涯累計されるLifeMileが1500マイルで招待になりました。国内便だと50回で250LifeMileなので、国内便搭乗回数だけで達成するには300回の搭乗が必要になります。
クレジットカードでも貯まりますが、ショッピングプレミアムに入っていても、通常（特約店以外）200,000円の買い物で5LifeMileなら6000万円で、搭乗の方が貯まりやすそうです。
ちなみに2023年度までに入会していたら、2024年1月10日に1500LifeMileに満たないポイントは2024年1月1日付で「新プログラム移行ポイント」として付与、1500LifeMile、Star グレードは3つ星からのスタートとなりました。
昨年の夏までJGCを知らず、機内や旅行先で出会った複数の人に、せっかくだからJGC目指したら？と教えてもらって運が良かった！今年からは他の交通手段でも旅行をするので4つ星は厳しいかな。
JALグローバルクラブ（JGC）への道のり JGC修行
年初に奄美諸島や西南諸島への旅行を
JALダイナミックパッケージで予約したので、通常50％しか積算されないマイルを100％積算するために、JAL CLUB-A ゴールドカードを作り、ツアーマイルオプション（さらに会費が必要）をつけました。
いつの間にかJAL サービスステイタス JMBクリスタル会員に
夏まではステイタス会員になるなど想像もしていなかったのですが、乗り換えの多い離島や東北に何度も行ったらいつの間にかJMBクリスタル会員になっており、9月時点で残り3往復でサファイア会員になれることが分かったので、怪我を押して旅行を続け、搭乗回数50回を達成しました。
あと6回搭乗でサファイアなのでJGCを目指すことに
2023年までサファイア達成で、JAL CLUB-A カードを保有中は、ワンワールド サファイアを保持できるJALグローバルクラブ（JGC）への入会資格を得られました。無理をしたのは秋に2024年から制度変更のアナウンスがあり、入会資格が厳しくなることが予想されたからです。
JGC修行はしてるともしてないとも言える
いわゆるJGC修行 ※ と言えそうなのは、但馬旅行。但馬空港のキャンペーンでJRで行くより安いぐらいでしたが、遠回りで時間がかかりました。8月、10月に頭、背中、腰などの骨折をして痛いのに、JGC達成のために無理して青森、但馬(県内)、長崎に遠征登山行ったのも修行と言えるかも知れません。
※ JGC修行とは、JALのサービスステイタスを獲得することを目的とした搭乗をすること。
入会資格基準達成からグローバルクラブカードが届くまでの日数
- 0日目 50回目の搭乗
- 2日目 マイルの反映
- 3日目 ステータスがクリスタルからサファイアへ変更 ステイタスカードのオンライン申し込み
- 4日目 グローバルクラブへのオンライン申し込み
- 13日目 ステータスカードとグローバルクラブへの申し込み書類の到着
- 17日目 グローバルクラブカードの到着
- 50日目 JALグローバルクラブ バゲージタグ到着
2023年にJALに50回搭乗した旅行記
ほとんどのひとり旅に、JALパックJALダイナミックパッケージを使いました。最後の3回以外は、JALグローバルクラブのことは知らずに予約。ステイタス会員は出張の多い方以外縁がないと思っていました。北海道や富士山登山、東北旅行で知り合った人に教えてもらいました。
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